2024.07.23
《 TREK DOMANE 》新旧モデル買い取りしました！！
トレック ドマーネ AL4 第4世代 2024年モデル
《 TREK DOMANE S5 2016 》
トレック ドマーネ S5 2016年頃モデル
ついにドマーネも第4世代に突入しました
レース志向から街乗りやグラベルに
どんどん移行していってる今日この頃
皆様いかがお過ごしでしょうか
10年程前まではほっそいタイヤで
おしりへの衝撃にヒーヒー言いながら
歯を食いしばって自転車ライフを楽しんでおりましたが
今はもうゆとり世代
いかにストレスなく乗れるか
いかにストレスなく走れるか
『 オールウェイズブルベ 』のようなイメージです
かくいう私は《 E-bike派 》ですので『 Z世代 』
いや
『 E世代 』でしょうか
・・・・・・閑話休題
今回偶然
新旧ともうしますか
アルミとカーボンの違いはあれど
現行真っ只中のモデルと
かつて主流のモデル
同時に入荷いたしました
さてさて
これは悩みますねぇ～
自分が乗るならどちらが良いのか
現行規格のディスクブレーキ
グラベルばっちこいのアルミがいいのか
8年前のモデルとはいえ
カーボンフレームの105の11速がいいのか
くしくも定価はどちらも25万程とほぼ同じ
私のような初心者が乗るなら
フレームは絶対にカーボンがいいと思います
ハイエンドのカーボンは固すぎてオススメはできませんが
エントリーグレードのカーボンの乗り心地は衝撃です
ある程度の距離を走るなら
カーボンフレーム一択です
リムブレーキモデルなら
メンテナンスやカスタムも難しくありませんし
価格も抑え気味です
ただ、当時の規格ですので
フレームのタイヤクリアランスが狭く
今回のモデルでは28cがいけるかどうかという感じです
逆に《 AL4 》は38cまでいけちゃいます
トップやリアのダボ穴も豊富で
グラベルはもちろんキャンプツーリングもいけそうです
なにより現行の規格ですので
カスタムパーツの選択肢が多い
う～ん・・・悩む・・・
ちなみに前オーナーさまはおふたりとも
『 買ったはいいけど結局乗らなかった 』
とのことでご売却の流れとなったそうです・・・
乗らんのか～い （・0・）
豊中市のNさま
いつもご依頼いただきありがとうございます
枚方市のHさま
遠方からのお持ち込みありがとうございます
ロードバイク マウンテンバイク ピストバイク ミニベロ
クロスバイク 電動自転車等の
買取 売却 査定
をお考えの方は
お気軽にお問い合わせ下さい！！
posted by 森岡 隆介
