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自転車大好きスタッフブログ　テルテルBLOG

2024.10.06

超希少！？《　BD-Frog　》《　BD-1 Z　》《　birdy STANDARD DISC　》買い取りしました！！


今日はミニベロばかり3台買い取りしました

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その中でも特にコレ！

《　r&m BD-Frog 2004　》
BDフロッグ 2004年初期モデル

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超希少！！超レア！！しかも初期モデル！！

正直ゴメンナサイ

私はあんまりタイヤが小さすぎるのは好きじゃないので

同じグリーンならどちらかというと後期の

《　BIANCHI FRETTA　》
ビアンキ フレッタ

のほうが好きですし

なんなら同時に買い取った

《　r&m birdy STANDARD DISC　》
バーディー スタンダード ディスク

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のほうがもっと好きです

モノコックフレームが好きなんですね

ただフロッグはレアリティ度がハンパない

買取価格も同時買取の

《　r&m BD-1 Z　》

の2倍以上の価格で買い取りさせていただきました


堺市のTさま
豊中市のSさま

大変希少な自転車をご売却いただきありがとうございました＾＾


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posted by 森岡 隆介

2024.10.01

《　MARUISHI view assist 24　》電動自転車販売中！！

《　MARUISHI view assist 24　》
マルイシサイクル ビューアシスト24 2022年頃モデル

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試乗のみの極上品です

その試乗時に転倒して以降まったく乗っておらず

転倒キズはあるものの

自転車本体は未使用に近い状態です

一般的に電動自転車の国内シェアの70％（体感）は

大手3社（Panasonic・BRIDGESTONE・YAMAHA）だと思いますが

この《　丸石サイクル　》も

創業120年の老舗国内メーカーです

正直上記3社はどれも乗り味は同じというか

特に違いは感じませんが

今回のこのマルイシの電動はひとあじ違ったので

記録の意味も含めてお知らせしとこうと思います

まず大手3社と比べて残念だったところは

バッテリーやそのシリンダーキーが

価格のわりにややチープだった点です

バッテリーのシリンダーと後ろのリング錠のカギが

同じもの（大手3社も同じ）を使用しているのですが

シリンダーのむき出し感やキー自体のチープさが気になりました

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バッテリー本体のカバーも

悪い意味で言えば『　プラッチック　』感があり

脱着にも少し力がいる感じでした

充電もプラグを差し込むタイプですので

こちらも大手3社と比べると手動感があります

ただそれを補って余りある良さがあり

特に停車時ブレーキを握るとアシストがストップする

《　アシストカットブレーキレバー　》が秀逸だと感じました

私はプライベートでは【　Panasonic ビビ・DX　】に乗っていますが

特に不満点はないものの

停車時の微妙に進もうとする感じが

ストレスと言えばストレスで

タイミングが合わないと発進時にアシストが弱まることがありましたが

それがなくなることにより

スムーズな発進になっており

試乗した限りではすごく快適でした

あとバッテリーの《　プラッチック感　》がどうたら～

みたいなことも書きましたが

小容量のバッテリーと相まって

《　軽量化　》にはひとやくかっており

非常に軽く仕上がっております

フロントモータータイプの電動がすべてそうなのかはわかりませんが

モーター音もほとんど聞こえないのも快適さの一因だと思います

トータルで見ると

同じ状態の他メーカーの電動自転車に比べ

コストパフォーマンスが良く且つ満足度の高いものだと感じました

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今回販売の商品はバッテリー容量が5.8Ahのやや少なめのタイプですので

普段のお買い物や近場のおでかけで役に立つと思います

昨今インターネットでもっと安く買えてしまう電動自転車もありますが

やはり比べると安いには安いだけの理由がありますので

できれば電動自転車は国内メーカーのものを買いたいですね


今回ご紹介した商品はメルカリショップスで販売中です！

メルカリショップロゴ.jpg

是非ご検討ください！！

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posted by 森岡 隆介

2024.09.26

《　PINARELLO MARVEL & RAZHA　》買い取りしました！！

《　PINARELLO MARVEL 2014　》
SHIMANO 6800 ULTEGRA
MAVIC COSMIC CARBON 40C
3T FULL CUSTOM
ピナレロ マーベル 2014年モデル
シマノ 6800系 アルテグラ
マビック コスミック カーボン 40C
スリーティー フルカスタム
&
《　PINARELLO RAZHA DISC 105 2021　》
ピナレロ ラザ ディスク 105完成車 2021年モデル


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どうでしょう

リムとディスク

ブレーキの仕様の違いはあれど

同じピナレロ

どちらがお好みでしょうか


注目すべきはフロントフォーク

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2016年あたりを境に

《　ONDA　》フォークのデザインが変更されています

見慣れたウェーブ状のものから

現代チックなシャープなデザインへと進化しています

私くらいの年齢になると

やはり《　ONDA=ウェーブ　》ですが

それももはや10年程前のはなし


なにが言いたいかとゆーと・・・


それぞれの良さがある！！

と思っています

故に

テルテルスポーツでは
ただ単に古いからと言って
それだけで買取価格を下げたりはしません
10年も経つと《　規格　》や諸々の主流が変化し
取引相場が変わるのは致し方ありませんが
その時代の物だからこそ良いこともあります
乗りっぱなしでノーメンテナンスや
キズやサビだらけで
愛を感じないものは別ですが
お話をお伺いし
愛を感じる自転車であれば
限界ギリギリの高額査定で頑張りますので
是非ともお気軽にお問い合わせいただければと思います＾＾

本日は茨木市のTさま
大阪市浪速区のAさま
ご依頼頂きありがとうございました

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posted by 森岡 隆介

2024.09.14

《　SPECIALIZED ALLEZ SPRINT 2021 限定カラー　》買い取りしました！！

《　SPECIALIZED ALLEZ SPRINT 2021　》
CHAMELEON OIL TINT/BLACK
スペシャライズド アレー スプリント 限定カラー

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ひゃおおおおおおん
かっぴょいい！！
見る角度によって色合いが変わる
グリーンカメレオンマジョーラカラー！！

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みなさん
好きでしょおおお？こーゆーの
前オーナーさまも一目惚れで購入され
丁寧に自分自身で組まれ
大事に大事にされていましたが
他にもサイズ違いで2台同じモデルを所有されており
4台目購入を機に手放されることになりました
スゴイでしょおおお？
しかも全部構成パーツは同じとのこと
さらにこのホイール

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フレームに負けず劣らず光輝いており
無名のホイールながらメチャクチャ良く回るうえに
リアのラチェット音も爆音ときたらもう・・・
痺れる・・・！

豊中市のTさま
いつもありがとうございます＾＾

ご存じのとおり
テルテルスポーツは
『　愛情　』と『　センス　』
自転車へ想い
も含めて買い取る業者ですので
限界ギリギリの価格で買い取りさせていただきました＾＾

お急ぎの場合は
《　即日出張　》《　現金買取　》
で対応しておりますが
査定＝即買取ではありませんので
『　まだ売らないけど売ったらいくらくらいになるのか知りたい　』
といった方でもお気軽にお問い合わせいただければと思います＾＾

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posted by 森岡 隆介

2024.08.25

《　CAMELBAK PODIUM CHILL V5　》

《　CAMELBAK PODIUM CHILL V5　》
キャメルバック ポディウム チル V5

ボトル.gif

ほぼ毎日
自転車で出勤してますが
今年の夏の暑さに
身の危険を感じたので
ついに
ドリンクボトルデビューしました

通勤時間は
約40分
ボトルにたっぷり氷と水を入れて
出陣します

ロングライドやレース等で
このボトルがどれほどの効力（保冷機能等）
があるのか正直わかりませんが
40分くらいであれば
冷たくておいしい水が飲めます。

ペットボトルや水筒のような
ふたが付いているわけではないので
・自転車を漕ぎながら
・信号待ち
等
いつでも簡単に水分が摂れるのが魅力的ですね

自転車にボトルケージを付けておけば
取り出しも簡単！！

かなり重宝してます

今回のブログでは
商品ではなく
私物を紹介しましたが
テルテルスポーツでは
このようなドリンクボトルも販売してたりします

気になった方はお問い合わせください



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posted by テルスポスタッフ

2024.07.31

《　OGK KABUTO IZANAGI SHORI　》

《　OGK KABUTO IZANAGI SHORI　》
オージーケー カブト イザナギ ショウリ

OGK KABUTO IZANAGI SHORI.gif
名称未設定-1.gif

名称未設定-2.gif

最近買取いたしました
このヘルメット

日本神話の神様の名前を使用したモデル
【　イザナギ　】の限定カラー

桜や鯉といった
和のテイストをふんだんに散りばめ
疾走感感じる【　JAPAN　】の文字！！

OGK KABUTOといえば
日本人の頭にフィットした設計

まさに日本の象徴

勝利へ導く願いを込めた
昇り鯉"をテーマに描いたらしいです。

しかも
オリンピック記念限定モデル
東京オリンピックサイクルロードレースの
代表選手が着用していたのだとか

街で見たら誰もが２度見しそうなくらい
カッコいい！！

令和５年４月１日から
全ての自転車利用者のヘルメット着用が
努力義務化されましたよね。

ロードバイク乗りの方はもちろんですが
今は一般車でもヘルメットするのが当たりまえ

どうせ被るなら
カッコいいやつ被ろうぜ！！

気になった方はお問い合わせください



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posted by テルスポスタッフ

2024.07.23

《　TREK DOMANE　》新旧モデル買い取りしました！！

《　TREK DOMANE AL4 Gen4 2024　》
トレック ドマーネ AL4 第4世代 2024年モデル

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《　TREK DOMANE S5 2016　》
トレック ドマーネ S5 2016年頃モデル

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ついにドマーネも第4世代に突入しました
レース志向から街乗りやグラベルに
どんどん移行していってる今日この頃
皆様いかがお過ごしでしょうか
10年程前まではほっそいタイヤで
おしりへの衝撃にヒーヒー言いながら
歯を食いしばって自転車ライフを楽しんでおりましたが
今はもうゆとり世代
いかにストレスなく乗れるか
いかにストレスなく走れるか
『　オールウェイズブルベ　』のようなイメージです
かくいう私は《　E-bike派　》ですので『　Z世代　』
いや
『　E世代　』でしょうか
・・・・・・閑話休題

今回偶然
新旧ともうしますか
アルミとカーボンの違いはあれど
現行真っ只中のモデルと
かつて主流のモデル
同時に入荷いたしました

さてさて
これは悩みますねぇ～
自分が乗るならどちらが良いのか

現行規格のディスクブレーキ
グラベルばっちこいのアルミがいいのか
8年前のモデルとはいえ
カーボンフレームの105の11速がいいのか
くしくも定価はどちらも25万程とほぼ同じ

私のような初心者が乗るなら
フレームは絶対にカーボンがいいと思います
ハイエンドのカーボンは固すぎてオススメはできませんが
エントリーグレードのカーボンの乗り心地は衝撃です
ある程度の距離を走るなら
カーボンフレーム一択です
リムブレーキモデルなら
メンテナンスやカスタムも難しくありませんし
価格も抑え気味です
ただ、当時の規格ですので
フレームのタイヤクリアランスが狭く
今回のモデルでは28cがいけるかどうかという感じです
逆に《　AL4　》は38cまでいけちゃいます
トップやリアのダボ穴も豊富で
グラベルはもちろんキャンプツーリングもいけそうです
なにより現行の規格ですので
カスタムパーツの選択肢が多い

う～ん・・・悩む・・・

ちなみに前オーナーさまはおふたりとも
『　買ったはいいけど結局乗らなかった　』
とのことでご売却の流れとなったそうです・・・

乗らんのか～い　（・0・）

豊中市のNさま
いつもご依頼いただきありがとうございます
枚方市のHさま
遠方からのお持ち込みありがとうございます


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posted by 森岡 隆介

2024.06.18

《　PD-R7000 ～ビンディングペダルの固定力～　》

《　SHIMANO 105 PD-R7000　》

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みなさんご存じロードバイク用のビンディングペダルです
シマノの規格で言うと〖　SPD-SL　〗です
ルックなら〖　KeO　〗ですね

オフロードで使うなら
両面固定の〖　SPD　〗規格の方が使いやすいと思いますし
普段は通勤通学用で
週末は少し遠出のサイクリングでという方には
片面フラットのSPDペダルなんかでしたら
スニーカーでもいけますのでオススメです

ただ
ビンディングペダルを使用されている方でも
意外と意識されていないのが
固定力の調整ではないでしょうか

IMG_5483.JPG

ココにあるネジを六角レンチで回すと
固定力の強弱が変更できます

ショップで購入されるときには当然説明もあるかと思いますが
はじめて購入された方
はじめて使用される方には
安全に脱着できるよう
固定力は最弱に設定しお渡ししているかと思います

IMG_5485.JPG

こんな感じでメモリがついていて
写真のように下に赤い色が見えていると
固定力が弱めの状態ということです

ただ慣れてくると
固定力が弱い＝パワーロス
と感じるようになってきます

そこでこのネジを締めていくと

IMG_5486.JPG

黒いプレートが下に下がり上側に赤い色が見えてきます
当然締めれば締めるほど固定力が強くなり
脱着にも力が必要になりますので
適度なご自身に合った位置で止めなければいけません
逆もしかりです
今現在脱着に不安があるという方や
不必要な力がかかり足首が痛いという方は
固定力を緩める方向で調整いただければと思います

あともうひとつ忘れがちなのはシューズの固定です
紐タイプよりベルクロ
ベルクロよりBoaタイプのダイヤル式のほうが
しっかり足とシューズが固定されます
近場のサイクリングとかで
歩くことも多いシチュエーションなら
シューズの固定はある程度ゆとりがあったほうが楽かと思いますが
中長距離や踏み込むことの多いコースを走る場合は
やはり固定はしっかりしたほうがいいかと思います
シューズがゆるゆるだとパワーロスにもつながりますし
靴擦れの原因になったり
それこそペダルの脱着に余計な力が必要になったりします
どのようなスポーツでも
おそらくほとんどのシューズはガチガチに固定されていると思います

ご自身に合ったペダルとシューズが決まり
バイクポジションと正しいフォームが固まれば
クリート自体でさらに調整していき
そうすることによって
スピードスターへの道が開けると誰かが言っていました
・・・知らんけど（・ ・）

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posted by 森岡 隆介

2024.06.13

《　BIANCHI　》《　TREK　》《　CANNONDALE　》《　SPECIALIZED　》等々買い取りしました！！

《　BIANCHI OLTRE XR3　》
ビアンキ オルトレ

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《　TREK CHECKPOINT SL5 GRX　CUSTOM　》
トレック チェックポイント SL5 GRXカスタム

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《　CANNONDALE CAAD12　》
キャノンデール キャド12 最終モデル

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《　SPECIALIZED ALLEZ SPRINT　》
スペシャライズド アレー スプリント

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《　MOTELWORKS BMX AUX:E 20　》
モーテルワークス

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今週もたくさんのご依頼誠にありがとうございました！
買っても買っても全然足りませんっ
もっと売ってください！！
ご依頼お待ちしております＾＾

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2024.05.27

《　FUJI FEATHER CX+　》買い取りしました！！

《　FUJI FEATHER CX+ 2023　》
フジ フェザー CX+ 2023年モデル

IMG_4587.JPG

IMG_4588.JPG

たしか・・・
大人気の
シングルスピードの
フェザーの
シクロクロスバージョンの
多段モデルが
コチラのモデルだったと記憶しております

・・・とはいえ
やはり『　FUJI　』ですので
本格的なグラベルというより
街中でのライドをイメージしたシャープなデザイン

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変速機もオンロードを意識した
《　SHIMANO Claris　》です
ただ
ブレーキは

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ディスクブレーキ！！
さすがです
センスがいい！
元々は《　TEKTRO　》の
ブレーキキャリパーが装着されていたようですが
前オーナーさまにより
《　SHIMANO　》で統一されたとのこと
結果 制動力はもちろん
ストロークがかなりスムーズになり
ブレーキング時の違和感やストレスが
大幅に軽減されています
グレードを上げなくてもできる良カスタムですね

・・・・・
買取品を数多く見ていますと
『　センスがいい　』自転車と
『　普通　』の自転車と
『　センスがない　』自転車とに
自然に分かれていきます
『　普通　』の自転車は《　デフォルトのまま　》の自転車です
展示されている自転車を買ってそのまま乗っているということです
これはどんなに綺麗に乗っていても
新品に近い状態でも
あるいは新車でも評価は『　普通　』です

では《　センスがいい　》とはどういうことなのか
あくまでも個人的な感覚ですが
・自転車のポテンシャルを上げている
・カスタムの内容に統一感がある
大きく分けてこのどちらかに入っていれば
私は《　センスがある　》と感じます
逆に・・・
・カスタムの意図がわからない
・構成パーツに統一感がない
このような自転車にはあまり魅力は感じません

ちなみに・・・
『　普通　』の自転車より
『　センスがなくてもカスタムしている　』自転車のほうが
やはり買取価格は上がります
ノーマルの自転車の買取価格が下がる
という意味ではないですよっ
あくまでもカスタム分はプラス査定ということです
では《　センスがいい　》自転車はどうなのか
ノーマルの状態から《　カスタム分がプラス査定　》
さらに《　トータルバランスの良さでプラス査定　》が
上乗せされます

つまり・・・
テルテルスポーツはあなたのセンスも買い取ります
ということです＾＾

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